Boeing a remporté un contrat pour la production de nouveaux hélicoptères Apache AH-64E pour l’Égypte, ainsi que la Pologne et le Koweït, alors que l’Égypte continue d’élargir sa flotte d’hélicoptères d’attaque.
Le ministère américain de la Défense a annoncé le 25 novembre que Boeing avait reçu un contrat de 4,6 milliards de dollars pour de nouveaux hélicoptères d’attaque Apache AH-64E, des entraîneurs d’équipage Longbow et des composants, pièces de rechange et accessoires associés pour la Pologne, l’Égypte et le Koweït, les travaux devant être réalisés d’ici mai 2032.
L’armée de l’air égyptienne a commandé ses 36 premiers Apache AH-64A en 1994 et, en 2000, Boeing a reçu un contrat pour en reconstruire 35 en configuration AH-64D – les derniers avions ont été achevés en 2006. En 2009, l’Égypte a demandé 12 nouveaux AH-64D, dont au moins dix ont été livrés en 2014.
En novembre 2018, le Département d’État américain a approuvé la vente de dix AH-64E et des équipements associés à l’Égypte, pour une valeur d’un milliard de dollars.
L’armée de l’air égyptienne est également en train de remettre à neuf les modèles D au standard E, avec des contrats de mai 2020 et mars 2023 couvrant cela. Boeing a déclaré avoir reçu un contrat en 2023 pour mettre à niveau 25 Apaches égyptiens vers la configuration AH-64E. La mise à niveau de tous ses D vers Es est estimée à environ 2,3 milliards de dollars et cela comprend les moteurs T700-GE-701D, les viseurs modernisés, les capteurs de vision nocturne des pilotes, les systèmes d’alerte de missiles et d’autres systèmes.
On ne sait pas combien d’AH-64E égyptiens sont inclus dans l’annonce du contrat de novembre 2025. Le Koweït recevra huit nouveaux AH-64E et 16 AH-64D reconditionnés, tandis que la Pologne recevra 96 nouveaux AH-64E.
L’Égypte cherche à acquérir plus de 2 000 missiles Hellfire et plus de 500 roquettes guidées de 70 mm Advanced Precision Kill Weapon Systems (APKWS), d’une valeur de près de 700 millions de dollars pour ses hélicoptères Apache. L’éventuelle vente a été approuvée en décembre de l’année dernière.
L’AH-64E est la dernière version de l’Apache et présente un certain nombre d’améliorations et de mises à niveau, notamment des moteurs plus puissants, une transmission améliorée et une avionique améliorée.
Boeing a récemment célébré le 50e anniversaire du premier vol de l’Apache, le 30 septembre 1975. Ces derniers mois, Boeing a livré de nouveaux Apache à des clients du monde entier, notamment à l’armée australienne, à l’armée indienne et à l’armée de l’air royale marocaine. Il existe actuellement plus de 1 300 Apaches en activité dans le monde.
Selon Boeing, l’Égypte dispose actuellement de 43 hélicoptères AH-64D et 18 CH-47D Chinook pour soutenir ses forces armées et ses efforts de secours en cas de catastrophe. La force d’hélicoptères d’attaque égyptienne comprend également 46 Kamov Ka-52 reçus de Russie et un petit nombre d’hélicoptères d’attaque Mi-24.
Photo : USMC/Sgt Angela Wilcox
S’exprimant avant le salon de la défense EDEX 2025 au Caire cette semaine, Vince Logsdon, vice-président du développement commercial international et des partenariats stratégiques chez Boeing Defence, Space & Security, a déclaré : « Nous sommes fiers du partenariat de longue date de Boeing avec l’Égypte, l’un des acteurs de défense et de sécurité les plus importants de la région. EDEX continue d’être une plate-forme essentielle pour nous permettre de dialoguer directement avec nos clients, de renforcer la collaboration avec les forces armées égyptiennes et de démontrer comment nos capacités éprouvées et prêtes à la mission peuvent soutenir les forces armées égyptiennes. des priorités de défense en constante évolution.
Les relations de défense entre Boeing et l’Égypte durent plus de 45 ans, commençant en 1979 avec l’acquisition du F-4 Phantom II par l’armée de l’air égyptienne.
