BIRD Aerosystems a livré et déployé ses Advanced Airborne Missile Protection Systems (AMPS) pour une force aérienne africaine, qui l’utilise sur sa flotte d’hélicoptères Mi-17 et Mi-24.
La société a fait cette annonce fin octobre, affirmant que le projet englobait l’installation, l’intégration et les tests sur le terrain efficaces de l’AMPS sur une flotte d’hélicoptères Mi-17 et Mi-24. « Cette approche globale répond non seulement aux exigences critiques en matière de capacité de survie améliorée des avions, mais garantit également que la flotte est pleinement opérationnelle face aux menaces émergentes liées aux missiles sol-air. »
Au cœur de la suite AMPS se trouve le SPREOS DIRCM (système électro-optique de radar d’autoprotection) de BIRD, qui utilise des capacités de suivi radar et infrarouge pour détecter, vérifier et neutraliser les menaces de missiles entrantes. En collaboration avec SPREOS, l’installation comprend le capteur d’avertissement de missile μEYE (MWS), un capteur électro-optique compact.
«La livraison de notre configuration AMPS, comprenant les capteurs SPREOS et μEYE, illustre notre partenariat renforcé avec cette force aérienne africaine vitale», a déclaré Ronen Factor, co-PDG et fondateur de BIRD. « En contrôlant le processus de développement, nous offrons une flexibilité inégalée et une personnalisation rapide, contribuant ainsi à améliorer la préparation de la flotte et la sécurité de l’équipage. »
BIRD Aerosystems a révélé en janvier de cette année qu’un ministère africain de la Défense, non divulgué, avait obtenu son AMPS pour sa flotte d’hélicoptères Mi-17 et Mi-24 dans le cadre de ce que la société israélienne a qualifié de contrat important.
« Nos systèmes sont installés sur plus de 700 plates-formes aériennes dans le monde, offrant une protection inégalée dans les zones de conflit les plus dangereuses, notamment en Afghanistan, en Irak, en Somalie, au Sud-Soudan et dans d’autres conflits actuels. La technologie AMPS, avec ses antécédents éprouvés et ses capacités de pointe, garantit les plus hauts niveaux de sécurité opérationnelle », a déclaré Factor en janvier.
En 2022, le système de protection antimissile aéroporté AMPS-MV de la société a été ajouté aux hélicoptères Mi-17 d’un client opérant pour le compte des Nations Unies en Afrique. Fin 2020, BIRD Aerosystems a révélé qu’un client africain non identifié avait commandé son système de contre-mesures infrarouges directionnelles SPREOS pour sa flotte d’avions VIP et militaires. Cette année-là, la société a annoncé avoir livré ses systèmes de protection contre les missiles aéroportés à un client VIP en Afrique pour protéger un avion présidentiel Boeing 737. Le système AMPS comprenait un AeroShield POD et un capteur de confirmation d’approche de missile.
BIRD Aerosystems se dit spécialisé dans les systèmes aéroportés de protection contre les missiles et les solutions aéroportées de surveillance, d’information et d’observation (ASIO). Il y a huit ans, l’armée de l’air angolaise a commencé à exploiter un avion Cessna Citation configuré par BIRD pour le rôle de surveillance maritime. Il était équipé du radar de surveillance multimode à réseau actif à balayage électronique (AESA) SeaSpray de Leonardo et d’un capteur électro-optique (EO) Controp dans un carénage ventral. L’avion dispose également d’un récepteur de système d’identification automatique (AIS) et de systèmes de communication par satellite.
En mai 2022, l’Agence nigériane d’administration et de sécurité maritime (NIMASA) a pris livraison du premier des deux avions de surveillance maritime Cessna Citation CJ3 dans le cadre de son projet de sécurité maritime Deep Blue, après avoir été équipé de la solution maritime de surveillance, de renseignement et d’observation aéroportée de BIRD ainsi que de son système de gestion de mission (MSIS). La solution ASIO comprend un radar de recherche et un cardan électro-optique/infrarouge.
