L’exercice naval Grand African Nemo 2025 – le plus grand événement annuel de sécurité maritime en Afrique de l’Ouest et centrale – s’achève dans le golfe de Guinée, après avoir réuni 19 marines côtières africaines et sept marines partenaires internationales pour une semaine d’opérations coordonnées visant à renforcer la sécurité régionale, la gouvernance maritime et la coopération interinstitutionnelle.
L’exercice, organisé du 10 au 17 novembre, constitue un élément annuel clé de l’Architecture de Yaoundé pour la sécurité maritime, le cadre régional développé conjointement par la CEDEAO, la CEEAC et la Commission du Golfe de Guinée pour lutter contre les activités illicites en mer.
L’édition de cette année a attiré la participation de tout le golfe de Guinée, avec la participation des marines et des administrations maritimes du Sénégal à l’Angola. Les États côtiers africains comprenaient :
Sénégal, Gambie, Guinée-Bissau, Guinée, Sierra Leone, Libéria, Côte d’Ivoire, Ghana, Togo, Bénin, Nigeria, Cameroun, Guinée équatoriale, São Tomé et Príncipe, Gabon, République du Congo, République démocratique du Congo et Angola.
Sept pays partenaires ont soutenu l’exercice avec des moyens navals, des avions ou des équipes spécialisées :
France, Italie, Espagne, Portugal, Danemark, Mauritanie et Maroc.
Plusieurs agences maritimes internationales ont également apporté leur expertise, notamment l’Office des Nations Unies contre la drogue et le crime (ONUDC), INTERPOL, l’Union européenne (à travers ses programmes EnMar et SEACOP), l’Agence européenne de contrôle des pêches (EFCA), les organismes régionaux de pêche (FCWC et COREP) et l’agence française de lutte contre la pollution Cedre.
Grand African Nemo 2025 s’est concentré sur l’amélioration de la capacité de la région à mener des opérations coordonnées d’action en mer de l’État. Les scénarios de formation couvraient l’ensemble des défis de sécurité maritime auxquels est confronté le golfe de Guinée, notamment :
• Lutte contre la piraterie et les vols à main armée en mer
• Interdiction des stupéfiants et de la contrebande
• Pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN)
• Lutte contre la pollution et protection de l’environnement
• Recherche et sauvetage (SAR)
• Procédures d’embarquement et d’inspection, et….
• Partage d’informations à travers les Centres de Coordination Interrégionaux de Yaoundé.
Plus de 55 unités navales et de garde-côtes et 11 avions ont été déployés pour l’exercice, menant des exercices simultanés dans plusieurs zones maritimes. Les opérations réelles ont été appuyées par des postes de commandement terrestres et des centres d’opérations maritimes (MOC) reliés via le réseau de Yaoundé.
La France, en tant que principal soutien extérieur de l’architecture de Yaoundé, a de nouveau joué un rôle important dans GANO 2025. Son navire d’assaut amphibie de classe Mistral, le FS Tonnerre, a été déployé dans le golfe de Guinée et a opéré en coopération avec plusieurs marines africaines pendant l’exercice.
Le navire a accueilli le programme SIREN, une formation régionale embarquée regroupant une quarantaine d’officiers des marines du golfe de Guinée, combinant instruction de commandement et contrôle et exercices pratiques en mer.
Au cours de la phase opérationnelle, Tonnerre a participé à des exercices coordonnés, notamment une simulation d’interdiction de stupéfiants menée conjointement avec la marine nigériane, reflétant la coopération opérationnelle croissante entre Abuja et Paris suite à l’exercice Crocodile Lift 2025 récemment conclu.
Compte tenu de sa position de puissance navale la plus performante de la région, le Nigeria figurait à nouveau en bonne place dans le Grand African Nemo 2025. Les atouts nigérians comprenaient :
Navire de transport naval NNS Kada
Navire de patrouille et de soutien DB Abuja
Deux unités Special Boat Service (SBS)
Deux hélicoptères navals
Le Nigeria a participé à plusieurs scénarios multilatéraux, notamment des exercices d’interdiction maritime, d’arraisonnement et de partage d’informations dans la zone E de la structure de sécurité de Yaoundé, ainsi que des opérations conjointes avec Tonnerre.
Aujourd’hui dans sa huitième édition, Grand African NEMO est devenu le plus important exercice multinational de sécurité maritime en Afrique de l’Ouest et centrale. Sa structure multicouche – combinant théorie, simulation et opérations réelles – est conçue pour renforcer :
• Capacité nationale d’application de la loi maritime
• Coordination entre les États côtiers voisins
• Interopérabilité entre les marines africaines et les partenaires internationaux
• L’efficacité des systèmes de partage d’informations de Yaoundé Architecture
• Résilience régionale contre la piraterie, le trafic et la pêche illégale
Alors que la piraterie est actuellement à son plus bas niveau enregistré dans le golfe de Guinée et que d’autres crimes maritimes sont en augmentation, les autorités régionales et les partenaires continuent de considérer le Grand African Nemo comme un événement annuel essentiel pour renforcer les mécanismes de sécurité coopératifs.
Écrit par Ports et navires d’Afrique et republié avec autorisation. L’article original peut être trouvé ici.
