La vague de l’activité navale sur et autour de l’île de Salisbury dans le port de Durban la semaine dernière a été attribuée au «respect» et à la «sensibilité» par la Direction de la SA de la SA de la Force nationale (SANDF) Communication d’entreprise (DCC).
Vendredi dernier (25 avril) a vu SAS Adam Kok III (P1573), le troisième navire de patrouille multi-mises (MMIPV) à construire pour la SA Navy (SAN), officiellement nommé lors d’une cérémonie à la base navale (NB) Durban. Un jour plus tôt, la base a organisé un événement de mise en service pour SAS King Shaka Zulu (P1572). Le navire a été nommé et remis au Sandf Maritime Service en octobre 2023. Sa mise en service suit l’achèvement des tests et évaluations opérationnels (OTE).
Expliquant les événements séparés, le directeur du DCC, le contre-amiral (JG), le prince Tshabalala, a déclaré à Defenseweb que la «raison excessive des activités n’était pas organisée le même jour était hors de sensibilité et de respect pour les royaumes zoulus et Griqua».
Il était également cité pour les événements distincts que la cérémonie de réception et de dénomination de SAS Adam Kok III serait largement en raison d’une cérémonie de bénédiction et d’une conférence de presse. «Nous ne pouvions pas risquer de fusionner les deux cérémonies en cas de retards imprévus par les divers dignitaires présents, qui comprenait le ministre de la Défense et les vétérans militaires [Angie Motshekga]», A-t-il dit en réponse aux questions de cette publication.
Sur Sas King Shaka Zulu, le deuxième des nouveaux MMIPV Build pour entrer dans le service SAN, Tshabalala a déclaré que «les Otes individuels sont complets et que seuls quelques choses mineures doivent être achevées pour qu’elle fonctionne dans le cadre d’un convoi ou d’une escorte».
«La flotte est convaincue qu’elle peut fonctionner seule en toute sécurité dans le domaine de l’opération (AOO).»
À la tête du roi Shaka, le commandant de 38 ans, Gurshwin Herwels, est né à Knysna et où son implication avec Matters Maritime a commencé par le Corps des cadets de la mer de SA avec le navire d’entraînement Knysna. Il s’est enrôlé dans le SAN en 2007, terminant la formation militaire pour les officiers partie 2 avant de prendre – et de terminer – le certificat supérieur pour les études militaires à l’Académie militaire, Saldanha.
L’officier post-combat se qualifiant, il s’est retrouvé à bord de SAS Isandlwana (F146). Cette publication a été suivie par Astro Navigation, Frigate (Harbour) et Bridge Watchkeeping avant le détachement à SAS Amatola (F145) en tant qu’officier d’artillerie par intérim. Un deuxième passage sur Isandlwana s’est terminé avec Herwels ajoutant un officier de guerre et de combat de Frigate Bridge à sa qualification avant de déménager au Maritime Warfare Training Center à la tête du service de navigation. De retour sur Amatola, il a rempli des postes d’officier des opérations (OO) et d’officier exécutif par intérim (ACO) avant de déménager à la gestion de carrière de la flotte de San en décembre 2021.
Avant de recevoir le commandement du SAS King Shaka Zulu, Herwels a été nommé officier de livraison de la formation de l’usine de départ du MMIPV à Damen Shipyards Cape Town (DSCT). Décembre 2023 l’a vu terminer la qualification du Commandement du navire de guerre mineur suivie par l’officier commandant le nouvel ajout de flotte en février 2024.
