L’une des trois opérations navales de l’Union européenne (UE) au large de l’Afrique continue de surveiller un bateau de pêche chinois apparemment détourné au large de la Somalie dans ce qu’on appelle un vol en mer.
L’opération Atalanta, la plus ancienne force navale de l’UE dans les eaux africaines, a placé le navire anonyme sous surveillance 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 depuis le 5 décembre, à la suite d’une alerte émise par la police maritime du Puntland. Atalanta est opérationnelle dans l’océan Indien au large de la Somalie et dans la mer Rouge adjacente depuis 2009, tandis que ses missions sœurs, l’opération Irini, en mer Méditerranée, et l’opération Aspides, en mer Rouge, ont accumulé à elles deux deux mois de moins que quatre ans d’expérience. opérations.
Les actifs d’Atalanta sous la forme du produit phare ESPS Santa Maria (F81) transportant un véhicule aérien sans pilote (UAV) Scan Eagle et à bord de l’hélicoptère Augusta-Bell AB-212 assurent une surveillance 24h/24 et 7j/7 du navire chinois. En outre, Atalanta entretient des contacts avec les autorités chinoises et somaliennes ainsi qu’avec la délégation de l’UE en Somalie.
En novembre, Atalanta a averti que le niveau de menace contre le transport maritime dans sa zone d’opérations (AoO) était « modéré ». Les navires ont été invités à maintenir une vigilance accrue en prévision d’une éventuelle escalade des activités de piraterie dans le bassin somalien, à l’est du golfe d’Aden.