Avant le salon aéronautique de Wonderboom le 26 octobre, l’aéroport national de Wonderboom a été le site d’une Indaba aérospatiale le 24 octobre.
Initialement présenté comme un événement de deux jours, le premier jour étant consacré à l’aviation de défense, le deuxième jour était destiné à couvrir les opportunités liées à l’aviation générale et à l’aviation commerciale. Cependant, les deux sujets ont été abordés et présentés simultanément dans des lieux distincts à Wonderboom jeudi.
L’Association sud-africaine des industries aérospatiales, maritimes et de défense (AMD) a déclaré que l’événement démontrait l’engagement de l’armée de l’air sud-africaine (SAAF) à faire progresser les capacités aérospatiales tout en impliquant les parties prenantes de l’industrie. En outre, la SAAF « a partagé quelques idées sur les divers défis auxquels elle est confrontée et a permis à l’industrie d’exprimer ses propres points de vue concernant sa relation actuelle avec la SAAF et la voie à suivre qui permettra, créera et développera de solides relations de travail à l’avenir ».
Bien que la participation de l’industrie ait été étonnamment faible, la participation a été forte de Safomar Aviation, Denel Aeronautics, Starlite Aviation, Hensoldt South Africa, Incomar, Tau Aerospace, Leonardo South Africa et Century Aerospace.
Le discours d’ouverture a été prononcé par le général de division Elma de Villiers, directrice en chef de la politique et des plans aériens (CDAPP) à la SAAF. de Villiers a souligné la vision de la SAAF visant à permettre « une puissance aérienne et spatiale efficace, grâce à l’innovation sur le théâtre des opérations ». Les cinq objectifs clés de la SAAF à l’heure actuelle sont la préparation au combat, le bien-être général, la durabilité, la puissance spatiale et le fait que la SAAF devienne la meilleure de sa catégorie. La mission actuelle de la SAAF est, grâce à une innovation constante, de « fournir des capacités aériennes et spatiales déployables et multirôles au service de notre pays ».
Trois tables rondes ont eu lieu, présidées par James Kerr, expert de l’industrie et directeur du programme. Les discussions ont porté sur le paysage de l’organisation de maintenance aéronautique (AMO)/maintenance, réparation et révision (MRO) dans le cadre des besoins logistiques de la SAAF, de la formation et du renforcement des capacités, ainsi que de la capacité de conception et de développement, ainsi que des réussites dans l’armée et l’armée sud-africaines. l’aviation de défense.
Le lieutenant-colonel de la SAAF Vincent Marelele a donné un exposé sur la formation et le renforcement des capacités au sein de la SAAF Logistics, tandis que le lieutenant-colonel PF de Beer a informé l’indaba sur la conception et l’expertise des systèmes au sein de la SAAF.
