L’International Armoured Group (IAG) a amené deux de ses véhicules blindés à l’AAD 2024 alors qu’il continue d’étendre sa présence en Afrique, en mettant l’accent sur des véhicules plus légers et plus agiles.
L’entreprise a vendu ses véhicules blindés à plusieurs pays africains – par exemple son Guardian 4×4 au Mali – et s’efforce d’accroître sa présence sur le marché en exposant à l’AAD 2024 ainsi qu’à d’autres salons en Afrique. Plus tôt cette année, l’entreprise a participé à l’ASEC 2024 en Éthiopie, suivi de l’IDEC 2024 au Ghana – elle prévoit d’étendre sa participation à différents événements sur le continent à l’avenir.
Cette semaine, IAG a amené à la base aérienne de Waterkloof son véhicule blindé de transport de troupes RILA Xtreme MRAP (résistant aux mines et aux embuscades) et son véhicule blindé de transport de troupes Guardian Xtreme (APC)/MRAP. Le RILA Xtreme (du nom de la plus haute montagne de Bulgarie) est entièrement certifié conforme à la norme OTAN STANAG 4569 de protection contre les explosions de niveau 4, offrant une protection contre 10 kg de TNT détonant sous les roues ou la coque, et 100 kg de TNT détonant latéralement.
Le RILA Xtreme a une vitesse maximale de 110 km/h et une capacité totale de sièges pour 10 personnes entièrement équipées dans des sièges d’atténuation des explosions.
Le RILA a été développé en véhicule de combat d’infanterie 8×8 (IFV), et il est en cours de modification pour devenir un véhicule amphibie. IAG prévoit de le lancer au début de l’année prochaine, à temps pour le salon IDEX 2025 à Abu Dhabi.
Le Guardian Xtreme, plus petit, a été développé en 2019 et est le premier véhicule certifié STANAG 4569 d’IAG, certifié pour une protection contre les explosions de niveau 2 (6 kg de TNT détonant sous n’importe quelle roue et sous la coque). IAG a déclaré que le Guardian Xtreme est l’un des plus légers de sa catégorie avec un excellent rapport puissance/tonne – les options de moteur vont des moteurs V8 et V10 de 6,7 à 7,3 litres. Il peut accueillir de dix à douze personnes entièrement équipées, y compris le conducteur et le commandant.
IAG estime que ses véhicules peuvent contribuer aux secteurs stratégiques, de la défense et de l’application de la loi en Afrique en répondant à la demande croissante de véhicules blindés tactiques plus légers, plus maniables et plus rapides. Ces véhicules sont soutenus par la présence locale d’IAG ainsi que par ses partenaires exclusifs, qui assurent la production locale ainsi que le support et le service après-vente.
L’entreprise constate une demande importante de la part des militaires et des forces de l’ordre du monde entier pour des véhicules blindés tactiques, et répond à ces demandes avec des bureaux et des sites de fabrication aux États-Unis d’Amérique, au Canada, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Turquie et en Bulgarie.
« Nous vivons une période de turbulences, où l’accent est mis de plus en plus sur la défense et les nouvelles technologies. De nombreux pays modernisent leurs flottes vieillissantes et obsolètes avec de nouvelles technologies axées sur le blindage léger, une protection accrue et des capacités sans pilote », a déclaré l’IAG. Les conflits ont entraîné une augmentation considérable de la demande de véhicules blindés, non seulement en Ukraine, mais aussi dans d’autres régions en conflit à travers le monde.
Le portefeuille d’IAG comprend près de 100 modèles de véhicules blindés différents, allant des SUV blindés aux bus blindés et aux MRAPS. Son usine en Bulgarie est l’une des plus grandes usines privées de fabrication de véhicules blindés au monde et, grâce à tous ses sites de fabrication, IAG peut produire des centaines de véhicules par mois. Elle compte actuellement 500 employés et ces chiffres augmentent en fonction de l’expansion des sites d’IAG dans le monde entier.
