Après Airbus, son rival Boeing a lui aussi aussi publié ses estimations d’évolution du marché de l’aviation commerciale à vingt ans, suivi par l’avionneur brésilien Embraer. Les deux estiment que les besoins devraient doubler ou presque.
Une croissance qui ne se dément pas : Boeing et Embraer confirment, à l’instar d’Airbus, le doublement ou presque de la flotte d’avions commerciaux dans le monde d’ici vingt ans, à un niveau supérieur à leurs prévisions pré-Covid. Cette croissance s’appuiera également sur une amélioration de la productivité du secteur sans laquelle le besoin d’avions en service serait encore plus important.
Le géant américain table sur une demande de 43 975 nouveaux avions commerciaux d’ici 2043, ce qui portera la flotte mondiale à 50 170 appareils, contre 26 750 en 2023, indique-t-il dans ses prévisions à vingt ans (CMO : Commercial market outlook) publiées à l’occasion du salon aéronautique de Farnborough, qui s’est tenu au Royaume-Uni du 22 au 26 juillet.
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