Une autre attaque violente et extrêmement dangereuse contre un navire dans la partie inférieure de la mer Rouge a eu lieu, laissant le pétrolier Chios Lion endommagé et exposé à un risque de fuite de pétrole.
Une vidéo dramatique a été diffusée par les Houthis au Yémen montrant une explosion à bâbord du pétrolier de 244 mètres de long identifié comme le Chios Lion (IMO 9398280). L’attaque du lundi 15 juillet 2024 met en évidence le danger auquel sont confrontés pratiquement tous les navires marchands (ou militaires) naviguant dans la partie inférieure de la mer Rouge et dans le golfe d’Aden, ou même plus loin dans le nord-ouest de l’océan Indien (mer d’Arabie).
Le Chios Lion, battant pavillon libérien, n’est qu’un des navires attaqués cette semaine et signalés par l’UKMTO et d’autres observateurs. Les dégâts sur la coque bâbord du pétrolier ne sont pas graves, bien que la taille de l’explosion la fasse paraître plus dommageable et qu’elle puisse entraîner des fuites de pétrole.
L’explosion est venue d’un drone embarqué qui a heurté le flanc du pétrolier. Plusieurs embarcations habitées ont également participé à l’attaque et le pétrolier a essuyé des tirs de la part des Houthis à bord. « Le navire a pris des mesures d’autoprotection et, au bout de 15 minutes, la petite embarcation a interrompu l’attaque », a rapporté par la suite le Centre des opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni (UKMTO).
Après avoir évalué les dégâts, le Chios Lion a fait demi-tour et s’est dirigé vers le nord pour sortir de la zone dangereuse. Aucun membre de l’équipage n’a été blessé.
Le Chios Lion a quitté le port russe de Tuapse le 2 juillet et se dirigeait vers le sud, probablement vers l’Inde, bien que cela n’ait pas été confirmé.
Deuxième pétrolier
Un deuxième pétrolier, le Bentley I (IMO 9253129), long de 176 mètres, a également été attaqué à environ 100 milles nautiques de l’endroit où naviguait le Chios Lion. Les dégâts semblent être légers sur ce navire et aucun membre de l’équipage n’a été blessé, bien que plusieurs USV et missiles aient ciblé le pétrolier, selon les Houthis.
La semaine précédente, les Houthis avaient lancé l’une de leurs attaques les plus longues en ciblant le porte-conteneurs battant pavillon américain, le Maersk Sentosa (IMO 9315202), à l’aide de drones et de missiles. Le Maersk Sentosa, d’une capacité de 87 618 tpl et de 6 478 EVP, naviguait alors dans la mer d’Arabie. Le porte-conteneurs n’a subi aucun dommage ni blessé parmi les membres de l’équipage.
Pendant ce temps, le porte-avions USS Theodore Roosevelt doit arriver au Moyen-Orient pour remplacer l’USS Dwight D Eisenhower, qui est revenu aux États-Unis après une longue période de service, notamment lors d’opérations de frappes aériennes contre des positions houthis et d’aide à la défense de la navigation commerciale.
Écrit par Ports et navires d’Afrique et réédité avec autorisation. L’article original peut être trouvé ici.
