Comme chaque semaine, L’Usine Nouvelle fait le tour des actualités qui vous ont le plus passionnés. Au programme : une usine bas carbone pour Dammann Frères, le médicament anti-obésité de Novo Nordisk vendu en comprimé, Stellantis veut faire du chiffre en France, Valeo vend un site à Prologis et Bercy garde le contrôle sur LMB Aerospace.
1 – Made in France : Dammann Frères a investi 30 millions d’euros dans une usine très bas carbone à Dreux
La maison centenaire de thés Dammann Frères poursuit son développement avec l’ouverture d’un nouveau site de production et siège social à Dreux, en Eure-et-Loir. Un projet d’envergure à 30 millions d’euros, qui répond à une stratégie de croissance durable et son engagement en tant que société à mission.
2 – Après les débuts réussis de son nouveau comprimé contre l’obésité aux États-Unis, Novo Nordisk savoure et retient son souffle
Jusqu’à présent en version injectable, le Wegovy est désormais disponible aux États-Unis sous la forme d’un comprimé. Si les premiers chiffres de vente dépassent les attentes, Novo Nordisk devra confirmer et faire face à la concurrence annoncée de Lilly.
3- «On a décidé d’être plus agressif» : Stellantis casse les prix de ses voitures en France pour retrouver des volumes commerciaux
Lors d’un point presse, mercredi 28 janvier, le directeur de Stellantis pour la France, Xavier Duchemin, a indiqué que les quatorze marques du constructeur seraient plus agressives commercialement «pour retrouver des volumes».
4 – Valeo se sépare (encore) d’une usine française, ses salariés dans le flou sur leur avenir
L’équipementier automobile Valeo, engagé dans un plan de réduction des coûts, vient de conclure la vente de son site de Saint-Quentin-Fallavier (Isère) au promoteur Prologis. Une transaction à 24,5 millions d’euros qui marque l’arrêt de l’usine entre fin 2027 et juin 2028. Le transfert de l’activité est à l’étude, mais les salariés n’y croient pas.
5 – Défense : critiqué pour avoir autorisé le rachat de LMB Aerospace par un américain, l’État dit garantir un contrôle du sous-traitant du Rafale via un droit de veto
L’américain Loar Group a reçu, fin décembre 2025, l’autorisation du ministère de l’Économie pour racheter LMB Aerospace, PME corrézienne qui produit des ventilateurs et des systèmes de refroidissement pour l’aéronautique et la défense, équipant les Rafale et les chars Leclerc. Vertement critiqué par les oppositions, Bercy a défendu son choix, arguant s’être attribué une «golden share» dans l’entreprise.
