Depuis août 2025, Sandra Bernard dirige la filiale Europe d’Optima Aero, spécialiste canadien du démantèlement d’hélicoptères. Elle pilote le transfert du site d’Anglet vers Tarnos avec l’objectif de doubler les effectifs d’ici à la fin de l’année.
Depuis août 2025, Sandra Bernard est à la tête de la direction Europe d’Optima Aero, spécialiste canadien du démantèlement d’hélicoptères. Nouvelle dans l’entreprise, la quinquagénaire supervise un tournant stratégique : le transfert du site d’Anglet, au nord des Pyrénées-Atlantiques, à celui de Tarnos, dans le sud des Landes.
À la clé, il y aura un triplement de surface, le lancement d’une activité de maintenance (MRO) et de nouveaux partenariats industriels. «Nous voulons faire de Tarnos notre centre d’excellence européen pour le démantèlement, tout en développant une offre MRO pérenne avec les OEM [fabricants d’équipement d’origine, ndlr]», explique-t-elle.
Une logique d’économie circulaire
L’enjeu est d’asseoir la présence européenne du groupe dans une logique d’économie circulaire, tout en structurant une équipe appelée à doubler d’ici à fin 2026. Ingénieure industrielle de formation, Sandra Bernard connaît bien les rouages de l’aéronautique. Elle a passé plus de dix-huit ans chez Safran, notamment à Tarnos, où elle a occupé des postes dans la supply chain, la production et la MRO. Elle est aussi passée par l’automobile, un environnement qui a renforcé sa culture industrielle. «Ce qui m’a attirée chez Optima Aero, c’est l’engagement pour une supply chain verte. Dans un contexte de tension sur les pièces neuves, la réutilisation devient un levier stratégique. Et cette entreprise allie agilité, innovation et valeurs environnementales.»
