Le port de Dunkerque a présenté mardi 20 janvier un projet d’usine de carburant d’aviation durable (SAF) porté par le groupe d’ingénierie Technip Energies, couplé à un terminal de stockage porté par Tepsa. Le double projet doit créer 300 emplois et générer 1,7 milliard d’euros d’investissements, mais est encore conditionné à une décision finale d’investissement.
Technip Energies prévoit d’installer une usine de carburants d’aviation durable (CAD ou SAF en anglais) dans la zone portuaire de Dunkerque (Nord), a annoncé le port à l’occasion de sa conférence annuelle mardi 20 janvier. Le projet, estimé à 1,7 milliard d’euros, est néanmoins encore conditionné à la décision finale d’investissement, qui pourrait prendre plusieurs années.
Le groupe d’ingénierie parapétrolière doit à la fois construire et exploiter l’unité de production. Si le projet est mené à bien, l’usine aura une capacité annuelle de 160000 tonnes de carburant, produit à partir d’éthanol de seconde génération.
Habituellement, Technip construit des usines pour le compte de ses clients, parmi lesquelles certaines des plus grandes raffineries de SAF du monde pour le groupe néerlandais Neste, à Amsterdam et Singapour. En marge de ses activités principales, la société française explore ainsi pour la première fois la possibilité d’opérer lui-même une usine de SAF avec le projet dunkerquois. Dans un autre secteur d’activité, le groupe a lancé en 2023 la société Reju, spécialisée dans le recyclage des textiles : après un démonstrateur installé à Francfort, elle a va implanter deux usines au Pays-Bas et aux Etats-Unis.
Installation sur la friche d’une ancienne raffinerie
Dans le nord de la France, Technip s’est associé dans ce projet avec la société Tepsa qui doit construire et exploiter un nouveau terminal import-export sur le même site. Il disposera d’une capacité de stockage environ 145000 mètres cubes, et assurera la logistique maritime de l’usine voisine, ainsi que l’import et le stockage «de vracs liquides dédiées à la filière de fabrication et recyclage des batteries et autres filières de la transition énergétique», alors que le site est à proximité de la « vallée de la batterie » du Nord. Spécialisée dans le stockage liquide notamment de carburants et de produits chimiques et agroalimentaires, Tepsa possède déjà un terminal à Dunkerque, et en opère en tout 14 en France, en Espagne et aux Pays-Bas.
Vos indices
Le projet combiné doit s’installer sur une zone de 23 hectares dans la zone portuaire, sur une partie de la friche d’une ancienne raffinerie SRD. Cette filiale du groupe Colas a été fermée dix ans plus tôt, pratiquement jour pour jour, en janvier 2016. Si le projet voit le jour, 300 emplois directs pourraient être créés.
