À Blainville-sur-Orne, dans le département du Calvados, Renault Trucks a finalisé en 2025 l’électrification d’un corridor logistique reliant ses principaux sites industriels français.
À Blainville-sur-Orne (Calvados), Renault Trucks a finalisé en 2025 l’électrification d’un corridor logistique reliant plusieurs sites industriels, dont Bourg-en-Bresse et Lyon. Ce maillage opérationnel, déployé progressivement depuis 2023, soutient les flux inter-usines de composants essentiels, comme les cabines, moteurs et essieux. L’objectif est de sécuriser la continuité d’approvisionnement tout en réduisant les émissions liées aux déplacements internes sur l’ensemble de l’axe couvert.
Le dispositif repose sur une organisation en boucles quotidiennes structurées autour de deux circuits. Le premier dessert Blainville-Vironvay-Auxerre, tandis que le second relie Auxerre à Mâcon, Bourg-en-Bresse et Lyon. Une flotte de camions électriques Renault Trucks E-Tech T, exploitée avec le transporteur Malherbe, assure ces rotations. Les arrêts aux points relais permettent la recharge des batteries, l’échange des tracteurs ou remorques ainsi que la permutation des conducteurs.
Ce corridor, mis en service complet fin 2025, s’inscrit dans la stratégie de décarbonation engagée par le constructeur. Il confirme la capacité du transport routier électrique à répondre à des exigences industrielles intenses et ouvre la voie à d’éventuelles extensions vers d’autres axes structurants.
