La société américaine et l’équipementier allemand vont travailler sur une plateforme permettant aux poids lourds standard d’être équipés de fonctionnalités de conduite autonome. Une annonce qui s’inscrit dans la volonté pour Kodiak AI de multiplier les déploiements à grande échelle, trois mois après son entrée en Bourse.
Kodiak IA (ex-Kodiak Robotics), entreprise américaine spécialisée dans le développement de solutions de conduite autonome pour poids lourds, annonce ce 5 janvier un partenariat avec Bosch. L’objectif ? Mettre au point une “plateforme redondante” afin d’équiper des poids lourds classiques de capacités de conduite autonome, et ce quel que soit le constructeur.
Bosch fournira plusieurs composants matériels
Plus concrètement, l’équipementier allemand fournira à Kodiak AI plusieurs composants matériels, parmi lesquels des capteurs et systèmes d’actionnement du véhicule, comme des technologies liées à la direction. “Cette plateforme intègre le matérielle firmware et les interfaces logicielles spécialisés permettant au Kodiak Driver, le système de conduite autonome de Kodiak, d’automatiser la conduite de camions, que ce soit sur une chaîne de production ou par l’intermédiaire d’un carrossier”précise dans un communiqué l’entreprise basée à Mountain View.
Derrière cet accord, dont les détails financiers n’ont pas été communiqués, Kodiak AI entend déployer ses solutions plus vite, et sur plus de véhicules à la fois. Celle qui était encore une start-up il y a quelques mois a connu une ascension fulgurante en un peu plus d’un an. Elle réalise ainsi depuis janvier 2025 des livraisons de sable jour et nuit pour le compte du fournisseur de produits de soutènement Atlas Energy Solutions, hors route dans le bassin permien (une zone à cheval sur le Texas et le Nouveau-Mexique).
Entrée en Bourse réussie pour Kodiak AI
En dehors, Kodiak AI mène des projets commerciaux pour de nombreux transporteurs et expéditeurs (7300 chargements revendiqués en septembre) avec ses propres camions, mais toujours avec des chauffeurs de sécurité. L’entreprise travaille ainsi avec Ikea aux États-Unismais aussi avec SK Group en Asie. Elle compte lancer des opérations commerciales sans conducteur dans le Texas dès le deuxième semestre 2026.
Kodiak AI fait figure d’exception dans le secteur des camions autonomes : certains de ses concurrents, comme TuSimple, ont arrêté de développer leurs activités, tandis que d’autres peinent à séduire. C’est le cas d’Aurora Innovation, qui après avoir lancé en grande pompe un premier service commercial sans conducteur fin avril entre Dallas et Houston, s’est finalement résolue à remettre des opérateurs de sécurité à bord de ses véhicules. Signe de ce succès, une entrée en Bourse réussie pour Kodiak AI : trois mois après la cotation au Nasdaq, le cours de son action a grimpé de 25%, à 11 dollars.
