À l’heure actuelle, l’industrie de défense angolaise (ADI) est petite et apparemment limitée aux installations de maintenance de la myriade de systèmes d’armes dont la FAA dispose actuellement dans son stock. A ce titre, l’ADI est fortement centralisée auprès du ministère de la Défense nationale, des Anciens combattants et vétérans de la patrie (MINDENACVP) et de son secrétaire d’État à l’Industrie militaire, Afonso Carlos Neto.
Le gouvernement angolais a exprimé son intérêt pour le développement des capacités industrielles de défense du pays, même si peu de progrès ont été réalisés à cet égard. La plupart, sinon la totalité, des projets industriels de défense angolais tentés sont au point mort ou ont échoué. Un tel exemple est le contrat de 495 millions d’euros de 2016 entre le gouvernement angolais et Privinvest (une entreprise de construction navale du Moyen-Orient), qui visait non seulement à fournir à la marine angolaise plusieurs nouveaux navires modernes, mais également à établir une capacité nationale de construction navale grâce à la construction d’un chantier naval local. Cependant, en raison de fortes pressions financières et de la pression du Fonds monétaire international (FMI), les termes du contrat ont été considérablement réduits, abandonnant de fait la perspective d’un chantier naval angolais.
Toutefois, récemment, les responsables de la défense angolaise ont exprimé un regain d’intérêt pour la relance des efforts visant à développer la base industrielle de défense du pays. Ils ont repris les négociations avec plusieurs sociétés de défense pour tenter de relancer des projets bloqués, même si les progrès resteront probablement lents alors que l’Angola continue de se débattre avec d’importantes contraintes budgétaires.
Compte tenu de l’absence d’une base industrielle de défense nationale significative, l’Angola dépend fortement des importations pour répondre aux besoins opérationnels et de maintenance des FAA. La grande majorité de l’arsenal angolais est constituée d’armes et de systèmes d’origine soviéto-russe. Malgré cette dépendance à l’égard des armements russes, les deux pays n’entretiennent pas de relations de défense ou industrielles de défense particulièrement étroites, les relations se limitant principalement à celles de client et de fournisseur. Bien que les deux gouvernements aient, ces dernières années, fait des ouvertures en faveur d’une coopération industrielle de défense renforcée, les perspectives restent entravées par la situation budgétaire de l’Angola et l’invasion actuelle de l’Ukraine par la Russie.
Le gouvernement angolais a poursuivi un modeste programme de modernisation de ses forces au cours de la dernière décennie. Dans ce cadre, l’Angola a décidé de renforcer ses liens de défense avec un certain nombre de pays, dans le but de renforcer leurs capacités et de se procurer des systèmes d’armes plus modernes.
Notamment, bien que les États-Unis et la Chine n’aient pas été historiquement des partenaires ou des fournisseurs majeurs en matière de défense de l’Angola, les deux pays ont pris des mesures pour renforcer leur coopération ces dernières années. La Chine, par exemple, a fourni à l’Angola plusieurs avions et autres équipements militaires. Dans le cas des États-Unis, l’Angola tente activement de renforcer ses liens en matière de défense, avec des efforts largement concentrés sur le renforcement des capacités et la sécurité dans le golfe de Guinée. Cependant, plus récemment, le gouvernement angolais a également exprimé son intérêt pour l’acquisition d’armes américaines, tandis que plusieurs entreprises de défense américaines ont exprimé leur intérêt pour fournir la FAA, sans qu’aucune annonce significative concernant des négociations ou des accords n’ait été faite. Il est intéressant de noter que l’Inde a également fait des démarches similaires ces derniers temps, alors qu’elle cherche à prendre pied sur le marché africain de la défense.
Parmi les autres partenaires et fournisseurs de défense notables figurent l’Afrique du Sud, le Brésil et les Émirats arabes unis, qui ont tous fourni à l’Angola un petit nombre d’avions, de véhicules et de systèmes navals au cours de la dernière décennie. Il convient de noter que les Émirats arabes unis et l’Angola ont signé un accord de défense d’un milliard de dollars en 2023, aux termes duquel l’Angola devrait acquérir plusieurs navires de guerre, dont trois corvettes, un certain nombre de navires plus petits, ainsi que plusieurs véhicules aériens sans pilote (qui seraient des engins rotatifs).
