Le neuvième vol du Starship marque une amélioration par rapport aux deux précédents mais n’atteint pas encore les objectifs. Une perte de contrôle de la navette met en doute sa capacité à opérer sur orbite en toute sécurité.
Après les échecs des vols IFT-7 le 16 janvier et IFT-8 le 7 mars, la mission IFT-9 (Integrated Flight Test) du composite Super Heavy/Starship était très attendue. Les explosions en vol des deux premiers modèles du Starship Bk2, à peu près au même moment, quelque 6 minutes après leur séparation de l’étage géant Super Heavy, laissaient craindre un problème générique sur l’architecture révisée du vaisseau.
Cet article compte 1 410 mots.
[…]
Ce contenu est réservé aux abonnés. S’abonner
