Après le fiasco des taxis volants dans le ciel parisien lors des jeux olympiques l’an dernier, Los Angeles fera-t-elle mieux ? Déjà, le fournisseur choisi, Archer Aviation, semble en meilleure posture que ses concurrents européens, grâce à l’US Air Force.
On s’en souvient, les jeux olympiques de Paris, en 2024, devaient servir de vitrine à la nouvelle mobilité urbaine aérienne. La région Île-de-France, associée à Aéroports de Paris, à la RATP et à Choose Paris Region avaient annoncé leurs plans pour y parvenir dès octobre 2020, peu avant le deuxième confinement du Covid-19.
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