Vendredi 25 avril, le programme de renouvellement de la flotte de patrouille côtiers de la SA Navy (SAN) sera complet avec la mise en service de SAS Adam Kok III (P1573) à Naval Base (NB) Durban.
Elle rejoint sœur des navires de patrouille à côte multi-mises (MMIPV) SAS King Sekhukhune I (P1571) et Sas King Shaka Zulu (P1572) alors que le Damen Shipyards Cape Town (DSCT) construit dans le San Patrol Squadron.
L’événement de vendredi est présenté comme la cérémonie officielle de dénomination et de mise en service de SAS Adam Kok III, du nom du fondateur de la nation Griqua avec l’approbation de la Royal Griqua House.
Selon la mise en service des relations publiques de SAN, est une étape clé dans l’élargissement des capacités de sécurité maritime de l’Afrique du Sud et de la portée opérationnelle. Conçus pour les opérations multi-rôles, les MMIPV renforcent les capacités SAN pour protéger les eaux nationales, appliquer le droit maritime et dissuader les menaces telles que le piratage, la contrebande ainsi que la pêche illégale non déclarée et non réglementée (UIU) le long de l’Afrique du Sud à moins de 2 800 km.
La mise en service de P1573 marque la fin d’un contrat DSCT 2018 pour livrer trois MMIPV. Lorsque la quille de Sekhukhune a été posée en février 2021, le ministre des anciens combattants de la défense et militaire Nosiviwe Mapisa-Nqakula était sur place pour effectuer l’honneur, l’un des quatre traditionnellement associés à la construction navale. Les autres baptisent ou lancent; Commission; et déclassement.
Conformément aux noms des navires MMIPV collectivement, ils sont la classe de guerriers, prenant le nom de la classe de leurs précurseurs, les deux derniers créations de frappes basées sur un design israélien et acquises par le SAN avec trois personnes construites en Israël et trois à Sandock Austral Shipyards, Durban. Post Democracy La Frot Craft Flotilla a été réduite à trois – SAS Isaac Dyobha (P1565), SAS Galeshewe (P1567) et SAS Makhanda (P1569) – et rénovée en tant que navires de patrouille offshore. Makhanda est le dernier de type et est prévu pour le déclassement, avec cette date non encore rendue publique.
Bien qu’il ait été mis en service il y a quelque temps – Sekhukhune en juin 2022 et le roi Shaka en octobre 2023 – les deux subissent toujours des tests opérationnels et une évaluation (OTE) selon le chef du SAN, le vice-amiral monde lobe rédaction dans la publication officielle de SAN, Navy News.
Les amateurs navals et certains membres du personnel de service ont – pas en plaisantant – ont recommandé la classe MMIPV comme des «rois» pour marquer les noms royaux que les navires de 750 tonnes portent.
Les trois plates-formes DSCT, construites en termes de Project Biro, sont à la conception de Stan Patrol 6211. Les navires de 62 m de long ont une vitesse économique de 20 nœuds et une portée de 2 000 milles marins. Chaque navire est équipé d’un pistolet marin Robue Rogue Rogue Reutech de 20 mm et d’un fort de Rentech (tracker radar optique à modulation de fréquence) Système de suivi radar d’optronie d’interception (LPI). Tous transportent des RHIB de neuf et sept mètres (bateaux gonflables à coque rigide) pour l’embarquement et d’autres opérations.
