Selon un communiqué de l’ambassadeur égyptien en Corée du Sud Khaled Abdelrahman, le Caire est sur le point de conclure un accord avec Séoul pour jusqu’à 100 avions de combat léger FA-50. L’accord devrait également inclure le transfert de technologie.
Un responsable de Korea Aerospace Industries (KAI), le fabricant de Jet, a affirmé que cet achat «ferait progresser l’industrie de l’aviation égyptienne et renforcerait les partenariats stratégiques à travers l’Afrique et le Moyen-Orient».
Le combattant, qui a 70% de points communs avec le Lockheed Martin F-16 classique, remplacerait probablement les avions alpha vieillissants et les formateurs K-8E. Selon les analystes de l’industrie, l’Égypte pourrait commencer par commander un premier lot de 36 avions d’une valeur d’environ 1 milliard de dollars, avant d’obtenir davantage. Si le Caire achète enfin l’ensemble des 100, environ 70 seraient construits directement à Helwan, en Égypte, après que Kai ait signé un accord au début de 2023 avec l’Organisation arabe pour l’industrialisation (AOI), une société d’État égyptienne.
La coopération militaire entre la Corée du Sud et l’Égypte ne se limite pas à cet achat. En 2016, le chef égyptien Abdel Fattah al-Sissi puis le président sud-coréen, Moon Jae-In, a signé un accord complet visant à approfondir la coopération militaire et commerciale. Le résultat a été le cadeau d’une Corvette de classe Pohang d’occasion à la marine égyptienne en 2017, et un accord de 1,66 milliard de dollars en 2023 pour l’achat d’environ 216 véhicules d’autoprotection Hanwha K9, un véhicules de contrôle de la direction du numéro K10 et 51 k11.
L’année 2025 marque le 30e anniversaire de la création de relations diplomatiques entre le Caire et Séoul. Ces dernières années, les deux pays ont beaucoup renforcé leurs relations. En fait, certains responsables égyptiens voient le développement sud-coréen depuis la fin de la guerre de Corée en 1953 comme une voie à suivre pour leur nation. Du côté de Séoul, l’Égypte est perçue comme une opportunité d’investissement pour les entreprises sud-coréennes, ainsi que comme un point d’entrée pour les marchés du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord. Par exemple, en août 2022, Korea Hydro & Nuclear Power Company a remporté un contrat de 2,25 milliards de dollars aux côtés d’une filiale Rosatom pour construire la première centrale nucléaire égyptienne à El Dabaa, tandis que Samsung a obtenu une «licence d’or» en août 2023 pour construire une usine à Beni Suef.
Écrit par ADIT – Le Bulletin et republié avec permission.
