Avec une augmentation de l’insécurité maritime et des tensions régionales croissantes, la marine pakistanaise exhorte la coopération internationale et les partenariats à l’exercice de la marine multinationale Aman 2025, qui voit 60 nations participer sous le slogan de «ensemble pour la paix».
S’exprimant le dimanche 9 février lors du lancement du premier dialogue Aman, organisé en collaboration avec l’exercice de l’Académie navale du Pakistan à Karachi, l’amiral Naveed Ashraf, chef d’état-major naval, a déclaré qu’il était nécessaire de s’engager dans des discussions avec régional et extra- Les parties prenantes régionales pour arriver à une compréhension commune et à une approche collective de la sécurité maritime dans la région.
L’exercice Aman, conçu en 2007, est passé de la collaboration régionale à un joug stable de sécurité maritime unissant soixante nations cette année, a déclaré Ashraf, tandis que le dialogue vise à unir les leaders et les experts mondiaux pour traduire une perspicacité stratégique et une perspective en solutions exploitables.
Sa vision de la région de l’océan Indien, a-t-il déclaré au public du dialogue, n’est pas un domaine de compétition mais un domaine commun de coopération. «L’ampleur et la diversité de l’évolution des menaces et des défis sont telles qu’aucun pays ne peut les aborder seuls. La sécurité maritime collaborative est impérative, en particulier dans des régions comme la nôtre avec une activité économique dense et divers parties prenantes », a-t-il déclaré.
L’élevage de l’économie bleue et assurer un accès sans entrave aux artères du commerce est «une responsabilité partagée pour nous tous», a-t-il ajouté.
Le dialogue Aman a une signification unique en ce qu’elle cherche à transcender les valeurs régionales et à agir comme un pont entre l’Est et l’Ouest, a déclaré Ashraf. Cela voit un mélange diversifié de nations assister à l’édition 2025, notamment la Chine, l’Iran, les États-Unis, l’Australie et bien d’autres, dont une douzaine de nations africaines.
Le sénateur Mushahid Hussain Syed a souligné que cette édition d’Aman est la plus grande conférence internationale maritime de l’histoire du Pakistan, avec des participants australiens au Zimbabwe, au Rwanda aux Fidji.
« Je suis heureux que des pays enclavés comme le Zimbabwe et le Rwanda en fassent partie », a déclaré Syed, car « nous voulons des pays de liaison terrestre ». Il a dit qu’il était temps pour un nouveau partenariat entre le Pakistan, l’Afrique et la mer d’Oman pour le développement de l’économie bleue, y compris les États insulaires et les régions côtières.
« Les océans ne sont pas seulement les voies navigables », a déclaré Syed. «Ils sont une tapisserie de liens, de fusion, qui réunissent les pays et les cultures.» En tant que tel, le rôle du Pakistan est envisagé comme forgeant la coopération et la construction de ponts entre l’Est et l’Ouest. Les océans devraient être une zone de paix et de connectivité «et non une nouvelle arène de conflit ou de compétition de grande puissance ou un nouveau type de guerre froide», a-t-il poursuivi. «Le Pakistan veut faire partie de ce demain émergent mieux paisible et prospère en fonction de la connectivité, de la coopération, du commerce.»
Le ministre pakistanais de la Défense, Khawaja Muhammad Asif, a déclaré au dialogue que à cette époque de mondialisation et d’interconnectivité, les intérêts nationaux sont mieux servis en favorisant le système pacifique de réseaux interconnectés de commerce, de finance et de communication. «Le système économique mondial dépend presque entièrement de l’activité sans entrave dans le domaine maritime», a-t-il souligné, ayant besoin de pays pour synchroniser les efforts et les ressources pour extraire des gains plus importants tout en luttant sur les défis croissants.
Le monde se transforme à travers une époque de changements sans précédent, avec de grands compétitions de pouvoir suscitant des défis aux structures politiques et économiques existantes menant à une chaîne de conflits de réaction d’action, a déclaré Aif. Des crises mondiales comme le changement climatique et les pandémies ont laissé l’ordre international dans le désarroi, a-t-il dit, tandis que des menaces non conventionnelles comme le trafic de drogue, la course à pied, la contrebande humaine, le terrorisme et le piratage menacent la sécurité maritime.
Une autre tendance émergente est l’utilisation efficace des véhicules sans pilote à faible coût pour cibler l’expédition, avec une menace croissante des acteurs non étatiques. Cela fait partie d’un réseau complexe de défis du piratage et du crime transnational à la dégradation de l’environnement et aux impacts du changement climatique – qui «ne reconnaissent aucune frontière et ne respectent aucune souveraineté».
Cela rend obligatoire de s’asseoir ensemble, de discuter des défis et de formuler des stratégies pour le bien commun, a déclaré Aif, à travers des initiatives comme le dialogue Aman. «Les opportunités et les énormes avantages en mer ne peuvent pas être exploités si nous ne sommes pas bien conformes à la hausse des défis.»
L’exercice Aman 2025 vient à l’arrière du Pakistan en supposant le commandement de la Force opérationnelle combinée des Forces maritimes combinées 151 fin janvier – le onzième fois en commande du CTF-151 multinational, qui vise à contrer le piratage et d’autres menaces maritimes. Cela, a déclaré Syed, montre le Pakistan comme une plaque tournante de connectivité régionale et de sécurité maritime.
Guy Martin assiste à l’exercice Aman en tant qu’invité de la marine pakistanaise.
