Les incidents de piraterie dans le monde continuent d’afficher une tendance à la baisse, le Bureau maritime international (BMI) signalant le plus faible nombre d’attaques et de vols à main armée en mer depuis 30 ans.
Le Bureau, affilié à la Chambre de commerce internationale (ICC), s’est félicité de la diminution selon laquelle la sécurité de l’équipage « reste menacée ».
Soixante-dix-neuf incidents ont été signalés au cours des neuf premiers mois de l’année, soit 20 de moins que pour la période correspondante de l’année dernière.
Au cours de la période janvier/septembre, 62 navires ont été arraisonnés dans le monde entier, six autres ont été détournés, deux ont fait l’objet de tirs et neuf ont fait l’objet de tentatives d’attaque. Il s’agit, selon un communiqué du BMI, « d’une réduction globale significative » et du chiffre le plus bas enregistré depuis 1994.
Quatre-vingt-six pour cent des incidents signalés ont donné lieu à l’accès aux navires, la majorité dans l’obscurité. La violence envers les membres d’équipage reste préoccupante, avec 111 personnes prises en otage, 11 kidnappées et trois menacées. Les auteurs étaient armés d’armes, de fusils et de couteaux dans 45 des incidents signalés.
« Alors que les incidents signalés sont au plus bas depuis 1994, la baisse des incidents de piraterie et de vols à main armée signalés est encourageante. C’est un moment important pour renforcer notre message de ne pas faire preuve de complaisance et pour que les propriétaires et exploitants de navires adhèrent aux directives de l’IMB. Nous félicitons les gouvernements et les forces de l’ordre pour l’excellent travail qui a rendu cette amélioration possible », a déclaré le directeur de l’IMB, Michael Howlett.
Le golfe de Guinée, haut lieu traditionnel de la piraterie en Afrique, a connu 12 incidents signalés entre janvier et septembre – le plus bas depuis 1996.
Du côté oriental du continent, huit incidents ont été signalés au large de la Somalie et dans le golfe d’Aden. Cette diminution est – en partie – attribuée à ce que l’IMB appelle « la prévalence des moussons » dans ces eaux entre juillet et septembre.
Le nombre d’incidents dans le détroit de Singapour est tombé à 23, contre 33 au cours de la même période l’année dernière. Les auteurs sont montés à bord des navires dans 96 % des cas.
Compte tenu des défis de navigation dans ces eaux, l’IMB prévient que « même des incidents opportunistes de faible intensité à bord de grands navires pourraient potentiellement augmenter le risque pour la navigation ».
