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Les suspects de Chrystal Arctic attendent leur procès dans un centre de détention aux Seychelles

Service Com'
Lu il y a 3 minutes


La livraison de pirates présumés aux autorités seychelloises cinq jours après une attaque contre un navire marchand dans le golfe d’Aden constitue un exemple de bonnes opérations maritimes combinant, entre autres, renseignement et réaction rapide.

Le démontage relevait de la responsabilité de la force navale de l’Union européenne (UE), Opération Atalante, déployée dans l’océan Indien au large de la Somalie et patrouillant une zone d’eau jusqu’au Yémen, au nord.

Une deuxième déclaration d’Atalanta cette semaine concernant l’attaque du MV Chrystal Artic, un pétrolier battant pavillon des Îles Marshall, indique que les six suspects, tous soupçonnés d’être des Somaliens, ont été remis aux autorités seychelloises par l’équipage de la frégate espagnole ESPS Canarias (F86). ). La remise fait suite à un abordage et une saisie réussis par des éléments d’Atalanta à 100 milles marins au nord de Bosaso, une ville portuaire du Puntland, après l’attaque du MV Chrystal Arctic le 10 mai. L’attaque a été repoussée par la sécurité à bord et un certain nombre de pirates ont été blessés au cours du processus.

Avant la remise, le ministre de l’Intérieur des Seychelles, Roy Fonseka, ainsi que des représentants de la police des Seychelles, du Comité national de partage d’informations et de l’ONUDC (Office des Nations Unies contre la drogue et le crime) se sont rendus à bord du navire de guerre espagnol pour un briefing complet. Les pirates présumés sont désormais en détention et attendent leur procès.

L’opération Atalanta a des accords juridiques avec différents pays dans sa zone d’opérations (AoO), dont les Seychelles, permettant de juger les pirates présumés arrêtés par les navires de guerre détachés dans le cadre de l’opération. Ceci, indique le communiqué, est au cœur du dispositif juridique d’Atalanta garantissant le processus des événements de piraterie depuis la dissuasion jusqu’à l’arrestation, la détention et les poursuites conformément au droit international.

Selon l’EU NavFor, il pourrait y avoir deux ou plusieurs groupes d’action pirate (PAG) opérant au large de la côte somalienne, qui comprend la région semi-autonome du Puntland. Deux navires marchands ont déjà été détournés depuis décembre, dont l’un a été secouru par la marine indienne, et l’autre aurait été relâché avec son équipage après paiement d’une rançon. Plusieurs petits bateaux de pêche ont également été détournés par des pirates somaliens.



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